綠能車缺點：充電站少、維修成本高

文/蔣夢筱

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不同種類的電動車充滿電后可行駛的里程不同，例如電動車界的超級跑車「特斯拉」每次充電可跑480公里，而國產車代表「納智捷」這類都市用車每次充飽只能跑150公里。不論各類車型的續航力為多少，如何為電池充電是所有純電動車不得不面對的問題。

 

經濟部智慧電動車資料顯示，全台可供電動車充電的站點共有259個，但這些站點在不同地區間的分佈極為不均，以台北市的站點分佈最為密集，新北、桃園、基隆、台中、台南、高雄等縣市也設有部分站點，其餘地區則均無公共充電站，只能使用一般電源慢慢等充電。可見，充電站的分佈限制了純電動車的行駛範圍。