面對電動車的隱形汙染，有任何解決的途徑嗎？國立台灣大學機械學系陽毅平教授呼籲，政府應儘快制訂電動車的排放標準和節能標章等級，不僅能杜絕劣質電動車進口，也能帶動國內電動車業者生產低碳節能的電動車，朝國際擴張版圖。「現在的電動車電力都是儲存在電池裡面，可是說實話電池並不適合車輛的需求，一方面充電放電慢，另一方面續航能力低，車主會產生里程焦慮，不敢開到遠的地方。」黃國修解釋，「其實電動車不只有電池電動車，台灣正在研發電能電動車，電能的來源可以是氫氣、金屬燃料或是太陽能，新技術出來之後，電池續航能力低的問題就可以得到解決，充電站就不需要那麼多了，國家的電力調配也不會那麼困難了。現在我們就是太被電池給綁住了！」